Caoutcouc au Japon
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Pneu recyclable
Yokohama Rubber, un fabricant de pneus japonais, a mis au point un caoutchouc qui garde son élasticité et ses perforances même une fois recyclé. En septembre 2004, les pneus usagés étaient en général incinérés, avec récupération de la chaleur. Grâce à ce nouveau caoutchouc, il sera possible d'utiliser autrement les pneus usagés, en récupérant le caoutchouc pour manufacturer des nouveaux pneus. Le nouveau matériau est trois fois plus résistant que du caoutchouc ordinaire et possède le même degré d'élasticité. Il est composé d'un mélange de caoutchouc isoprène et d'aminotriazole. Le matériau peut facilement être recyclé en le faisant fondre à 250 degrés puis en le solidifiant. Les tests ont montrés que le caoutchouc garde ses propriétés mécaniques, même après 10 opérations de recyclages. Le coût de fabrication initial n'a pas été communiqué.
 
Yokohama Rubber avait été désigné fournisseur exclusif des réservoirs d'eau et de déchets pour l'A380 et livre en septembre 2004 les premiers produits qui seront intégrés aux modules de gestion de l'eau et des déchets produits de la compagnie américaine Monogram System Inc. Les deux modèles de réservoir sont en plastique renforcé obtenu par la superposition de couches d'époxy impregne de fibres de carbone, garantissant légèreté et solidité.

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BE Japon septembre 2004
 
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Je crois que, si les êtres humains que nous sommes ne parviennent pas toujours à évoluer comme ils le souhaiteraient _à s'épanouir professionnellement, sentimentalement et sexuellement (ce que j'appelle les trois pôles d'intérêts) c'est parce qu'il y a des barrages qui entravent leur désir d'accéder à un rêve inachevé. Je pars du principe que tout est possible, à condition de s'entourer de gens qui nous poussent à croire en nous.
 
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