ACCELERATION g : Longitudinale positive ou verticale vers le haut (1D) +0,5g à +5g Accueil Chroniques Nouveautés
COMPETITION Performance athlétique ou mécanique
Prénom	Nom		Nationalité	Performance	Date et lieu		Références*
Ascenseur	a=0 g=9,81m/s²		Vitesse constante		Sensation d’immobilité		P1
Fusée	a = +0,7755g		10m/s		Décollage vertical depuis la Lune – g=1,6N/kg		P1
Ascenseur	a = +0,9g à a = 1,1g				Démarrage ou freinage vers le haut		C1  & NASA
Fusée	a = 1,14g				La fusée Saturn V juste après son lancement		NASA
Ascenseur	a = +1,204g = +2m/s²		Sensation de lourdeur		Sensation de lourdeur		P1
Fusée	a = +1,612g = +6m/s²		25m/s		Décollage vertical depuis la Terre		P1
	a = 2g				Sensation de peser sur son siège		A3
	a = +2,5g				Difficulté à se lever		C1
Navette spatiale	a = +3g				Navette spatiale, valeur maximale pendant le lancement		NASA
	a = + 3g				Douleur intense du corps		A3
	a = +3 à +4g				Incapacité de se lever		C1
	a = +3 à +4g		pendant 3s		Vision trouble		C1
	a = + 3,5g		Pendant 30 minutes	Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
	a = + 4g				Voile gris traduisant une diminution de la luminosité et du champ visuel		C1 & A3
	a = + 4,5g		Pendant 10 minutes	Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
	a = + 5g				Voile noir, champ visuel rétréci, perte de vision mais pas d’audition		C1 & A3
	a = + 5g		Plusieurs secondes		Perte de conscience : sang du cerveau dans les membres inférieurs		P1
(*) – REFERENCES
A1 : AccelerationEnPhysiqueBeauchemin2002.pdf		A2  : AutoPlus Hors-Série 2009				A3 : Avion de chasse
C1 : CinematiqueAUneDimension.pdf		C2 : Classification phylogénétique du vivant Tome 1 & Tome 2 – Guillaume Lecointre & Hervé Le Guyader				M1 : MouvementEnUneDimensionERPI.pdf
P1 : PoidsApparentTremblayLucCollegeMericiQuebec.pdf		P2 : PoidsApparentGraviteArtificielle.pdf				T1 : Turbo-Kermis

ACCELERATION g : Longitudinale positive ou verticale vers le haut (1D) +5g à +10g Accueil Chroniques Nouveautés
COMPETITION Performance athlétique ou mécanique
Prénom	Nom	Nationalité		Performance	Date et lieu		Références*
	a = + 6g				Perte de connaissance (signal d’alarme) si  déplacement vers le bas des tissus mous (joues,		A3
					paupières), diminution du débit cardiaque malgré l’accélération du rythme cardiaque, difficulté
					à bouger ses membres, compression des vertèbres et de leurs disques, fonctions mentales altérées.
	a = + 6g	pendant 5s		Sans entraînement	Syncope en 5 secondes, suivie d’une perte de connaissance, faute		C1
					d’entraînement ou de vêtement anti-g
	a = + 6g	pendant 5s		Avec entraînement	Crisper les muscles en grimaçant, réduit l’effet d’accélération de 0,5g, ce qui		C1
					a pour conséquence d’élever le seuil de syncope
	a = + 6g	pendant 5s		Vêtement anti-g	Sur-pantalon équipé de 5 vessies gonflables que l’on retrouve autour des		C1 & A3
				Gain : jusqu’à 1,5g	mollets, des cuisses et de l’abdomen. Gonflage automatique suivant les g.
Spationaute	a = + 6g	Ascension de la navette spatiale		Alan Shepard	Mission Mercury-Redstone 3 Freedom 7		NASA
	a = + 6g	Pendant 3 minutes		Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
	a = + 7g	pendant 15s		Seuil de tolérance	Vêtement anti-g		C1
Planeur	a = + 7g				Planeur standard certifié pour la voltige		NASA
	a = + 7g	Pendant 1 minute		Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
Humain	a = + 8g			Seuil de tolérance	Facteurs réduisant les effets néfastes : sujets longilignes (long cou) - hypotension artérielle -		A3
					hypoglycémie - varices - repas copieux. Une bonne musculature vaut à une combinaison anti-G.
Pilote	a = + 8g			Seuil de tolérance	Rentrer la tête dans les épaules diminue la distance cœur-cerveau Contracter les muscles du tronc		A3
					et des membres crée une contre-pression sur les veines - Expirer en forçant (en grognant) Prendre
					des inspirations rapides et superficielles toutes les 3 à 4 secondes, maintient une pression
					thoracique élevée pour limiter le retour de sang contenu dans le cerveau
Cosmonaute	a = + 8g			Navette Vostok I	Iouri Gagarine, le 12 avril 1961		NASA
Pilote	a = + 9g	Pendant 18 secondes		Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
(*) – REFERENCES
A1 : AccelerationEnPhysiqueBeauchemin2002.pdf			A2  : AutoPlus Hors-Série 2009			A3 : Avion de chasse
C1 : CinematiqueAUneDimension.pdf			C2 : Classification phylogénétique du vivant Tome 1 & Tome 2 – Guillaume Lecointre & Hervé Le Guyader			M1 : MouvementEnUneDimensionERPI.pdf
P1 : PoidsApparentTremblayLucCollegeMericiQuebec.pdf			P2 : PoidsApparentGraviteArtificielle.pdf			T1 : Turbo-Kermis

ACCELERATION g : Longitudinale positive ou verticale vers le haut (1D) +10g à +18g Accueil Chroniques Nouveautés
COMPETITION Performance athlétique ou mécanique
Prénom	Nom		Nationalité	Performance	Date et lieu		Références*
Pilote	a = + 9g à a = + 12g			Virage le plus serré	Dans un avion de voltige ou dans un avion de chasse		NASA
Pilote	a = + 11g		Pendant 6 secondes	Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
Pilote	a = + 14g		Pendant 1,8 seconde	Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
Chimpanzé	15g				Mission Mercury-Redstone 2, le 31 janvier 1961		NASA
Siege éjectable	a = +15g à a = +20g		Pendant 0,2s				C1
Chimpanzé Enos	a = plus de 15g				Mission Mercury-Atlas 5, le 29 novembre 1961		NASA
Pilote	a = + 18g		Pendant 0,6 seconde	Seuil de tolérance	Tolérance du corps humain selon la NASA		NASA
(*) – REFERENCES
A1 : AccelerationEnPhysiqueBeauchemin2002.pdf		A2  : AutoPlus Hors-Série 2009				A3 : Avion de chasse
C1 : CinematiqueAUneDimension.pdf		C2 : Classification phylogénétique du vivant Tome 1 & Tome 2 – Guillaume Lecointre & Hervé Le Guyader				M1 : MouvementEnUneDimensionERPI.pdf
P1 : PoidsApparentTremblayLucCollegeMericiQuebec.pdf		P2 : PoidsApparentGraviteArtificielle.pdf				T1 : Turbo-Kermis